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劉洋

發(fā)布人:機汽學院時間:2022-07-11瀏覽:

 劉洋    副教授    碩士生導師  
最高學歷:  博士研究生  
從事專業(yè):  車輛工程  
聯(lián)系電話:    
電子信箱:  liuyangctgu@126.com;yangliu@qut.edu.cn  
工作單位:  青島理工大學機械與汽車工程學院  
通信地址:  青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)嘉陵江東路777號  
 
個人簡介
劉洋,男,1994年出生,副教授,工學博士,碩士研究生導師。畢業(yè)于吉林大學汽車工程學院,目前主要從事新能源汽車輕量化設(shè)計及先進連接技術(shù)、人工智能及數(shù)據(jù)驅(qū)動的連接質(zhì)量與結(jié)構(gòu)性能預測研究。主持或參研國家自然科學基金3項、國家重點研發(fā)計劃1項及多項省部級課題,為國內(nèi)汽車企業(yè)進行多項技術(shù)服務。以第一作者/通訊作者在Composite Structures、Thin-Walled Structures、機械工程學報等國內(nèi)外權(quán)威期刊上發(fā)表學術(shù)論文20余篇。被材料導報、塑性工程學報等期刊評為優(yōu)秀審稿專家。
工作履歷
2021年8月-至今,青島理工大學機械與汽車工程學院,副教授
學術(shù)兼職
2024年6月-至今,《塑性工程學報》青年編委
教學情況
主授課程
汽車制造工程學;汽車人機工程學;汽車節(jié)能與排放控制技術(shù)
科研情況
研究領(lǐng)域
[1] 人工智能及數(shù)據(jù)驅(qū)動的連接質(zhì)量與結(jié)構(gòu)性能預測
[2] 輕質(zhì)薄壁結(jié)構(gòu)先進連接技術(shù)及服役性能
[3] 全新架構(gòu)電動汽車結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計
[4] 金屬及纖維增強復合材料損傷模擬技術(shù)
科研項目
[1] 山東省自然科學基金,2023.01-2025.12, 主持
[2] 工業(yè)流體節(jié)能與污染控制教育部重點實驗室開放課題,2023.01-2024.12,主持
[3] 鋼鋁車身結(jié)構(gòu)鉚接失效預測(蔚來汽車委托項目),2023.4-2023.7,主持
[4] 青島理工大學高層次人才引進科研啟動項目,主持
[5] 車身結(jié)構(gòu)鋼鋁異種材料溫熱膠鉚復合連接技術(shù)及服役失效研究,國家自然科學基金,參與
[6] 碳纖維復合材料與鋁合金溫熱自沖鉚連接技術(shù)及靜力學性能研究,吉林省自然科學基金,參與
[7] 全新架構(gòu)電動汽車結(jié)構(gòu)-材料-性能一體化多目標優(yōu)化設(shè)計,國家重點研發(fā)計劃子課題,參與
科研論文
[1] Liu Yang, et al. Forming process prediction of a self-piercing riveted joint in carbon fibre reinforced composites and aluminium alloy based on deep learning[J]. Journal of Manufacturing Processes, 2023, 106C:453-464. (SCI, 一區(qū)TOP)
[2] Liu Yang, et al. Joining mechanism and damage of self-piercing riveted joints in carbon fibre reinforced polymer composites and aluminium alloy[J]. Thin-Walled Structures, 2023, 182(PA): 110233.  (SCI, 一區(qū)TOP,高被引論文)
[3] Zhuang Weimin, Chen Shen, Liu Yang*. Influence of joining temperature on damage of warm self-piercing riveted joints in carbon fiber reinforced polymer and aluminum alloy sheets[J]. Journal of Manufacturing Processes, 2023, 89: 77-91. (SCI, 一區(qū)TOP)
[4] Zhuang Weimin, Wang Pengyue, Liu Yang*. A damage coupled plastic-stress-state model considering proportional and non-proportional loading conditions[J]. International Journal of Fracture, 2023, 240, 29–50.
[5] Liu Yang, Zhuang Weimin, Wu Shijie. Damage to carbon fibre reinforced polymers (CFRP) in hole-clinched joints with aluminium alloy and CFRP[J]. Composite Structures, 2020, 234:111710. (SCI, 一區(qū)TOP)
[6] Liu Yang, Zhuang Weimin. Self-piercing riveted-bonded hybrid joining of carbon fibre reinforced polymers and aluminium alloy sheets[J]. Thin-Walled Structures, 2019, 144:106340. (SCI, 一區(qū)TOP)
[7] Liu Yang, Zhuang Weimin, Wu Di. Performance and damage of carbon fibre reinforced polymer tubes under low-velocity transverse impact[J]. Thin-Walled Structures, 2020, 151:106727. (SCI, 一區(qū)TOP)
[8] Liu Yang, Zhuang Weimin, Wu Shijie. Effects of hole diameter and ply angle on the mechanical behaviour of hole-clinched joints in carbon fibre reinforced polymers and aluminium alloy sheets[J]. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2020, 106(11): 5345-5352.
[9] Liu Yang, He Xiaocong, Deng Cong. Self-piercing riveting of metal foam sandwich structures[J]. Materials Transactions, 2017, 58(11):1532-1537.
[10] 劉洋, 莊蔚敏. 金屬-聚合物及金屬-復合材料薄壁結(jié)構(gòu)壓印連接技術(shù)的研究進展[J]. 材料導報, 2023, 37(3): 21110241-12.
[11] 劉洋, 等. 自沖鉚接頭成形及力學性能數(shù)值模擬關(guān)鍵技術(shù)研究進展[J].機械工程學報, 2022, 58(22):168-185.
[12] 劉洋,莊蔚敏. 碳纖維增強樹脂復合材料和鋁合金溫熱自沖鉚接工藝及接頭力學性能[J]. 復合材料學報,2021,38(11): 3563-3577.
[13] 劉洋,莊蔚敏,解東旋. 纖維增強復合材料與鋁合金自沖鉚接研究進展[J]. 材料導報, 2020, 34(11):53-63.
[14] 莊蔚敏,劉洋*,劉西洋. 碳纖維增強環(huán)氧樹脂基復合材料圓管軸向壓潰分層失效仿真[J]. 機械工程學報, 2020, 56(12): 107-115.
[15] 莊蔚敏, 劉洋, 等. 鋼鋁異質(zhì)自沖鉚接頭剝離失效仿真[J]. 吉林大學學報(工學版),2019,49(06):1826-1835.
[16] 劉洋, 莊蔚敏, 等. 自沖鉚接頭疲勞性能影響因素研究進展[J]. 材料導報,2019,33(11):1825-1830.
獲獎情況
[1] 吉林大學優(yōu)秀博士學位論文,2021
[2] 吉林大學優(yōu)秀研究生、吉林大學優(yōu)秀畢業(yè)研究生,2021
[3] 博士研究生國家獎學金,2020
招生信息
歡迎機械、車輛、材料等相關(guān)專業(yè)的學生報考