柳江
發(fā)布人：黃居鑫時間：2019-02-18瀏覽：
柳江
教授
博士生導師
最高學歷：
博士研究生
從事專業(yè)：
車輛工程
聯(lián)系電話：
電子信箱：
zeh@163.com
工作單位：
青島理工大學機械與汽車工程學院
通信地址：
青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)嘉陵江東路777號
個人簡介
柳江，男，1976年生人，教授，博士生/碩士生導師，中國汽車工程學會汽車技術教育分會委員。1999年畢業(yè)于山東理工大學車輛工程專業(yè)；2002年畢業(yè)于吉林大學車輛工程專業(yè)，工學碩士學位；2007年畢業(yè)于上海交通大學車輛工程專業(yè)，工學博士學位。2008年至今在青島理工大學從事教學科研工作。主要研究興趣包括車輛系統(tǒng)動力學、懸架能量再生、智能控制及NVH。承擔國家自然科學基金兩項，省部級項目7項。發(fā)表論文50余篇，專利15項。
教育經(jīng)歷
2002年4月-2007年12月，上海交通大學車輛工程專業(yè)，工學博士
1999年9月-2002年3月，吉林大學車輛工程專業(yè)，工學碩士
1995年9月-1999年7月，山東理工大學車輛工程專業(yè)，工學學士
工作履歷
2008年3月-至今，青島理工大學機械與汽車工程學院，教師
教學情況
主授課程
汽車試驗技術
汽車系統(tǒng)動力學
科研情況
研究領域
車輛系統(tǒng)動力學；懸架能量再生；智能控制；NVH
科研項目
1. 國家自然科學基金，基于旋量理論的多連桿超聲電機饋能懸架幾何特征分析及其控制算法，2016.01-2019.12
2. 國家自然科學基金，載重貨車懸架饋能制動系統(tǒng)優(yōu)化設計及控制策略研究，2010.01-2012.12
3. 國家自然科學基金，饋能式汽車主動懸架的協(xié)調控制研究，2006.01-2008.12
4. 中國博士后科學基金，基于廣義執(zhí)行器的電動汽車能量再生系統(tǒng)集成控制策略研究，2011.08-2012.07
5. 山東省自然科學基金項目，基于多學科設計優(yōu)化的電動汽車能量再生集成控制系統(tǒng)研究，2011.01-2014.12
獲獎情況
復雜環(huán)境機械振動主動控制及能量回收利用技術，中國發(fā)明協(xié)會，二等獎，2021年
招生信息
機械工程（車輛工程）專業(yè)博士生1名
車輛工程專業(yè)碩士生3名
