機(jī)械與汽車工程學(xué)院擁有機(jī)械工程一級學(xué)科博士點(diǎn)與博士后科研流動站。

機(jī)械工程一級學(xué)科包含4個二級學(xué)科：機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、機(jī)械電子工程、車輛工程。

目前主要有四個特色研究方向。

1、精密綠色加工與微納增材制造

在精密綠色加工、微納3D打印及復(fù)合材料增材制造等領(lǐng)域開展研究。提出磁增強(qiáng)納米流體靜電霧化可控射流MQL磨削新技術(shù)，攻克了磨削區(qū)換熱能力不足的技術(shù)瓶頸。提出電場驅(qū)動噴射沉積3D打印新工藝，為多材料多尺度增材制造提供了全新的工藝解決方案。近年承擔(dān)國家和省部級課題34項(xiàng)，在INT J MACH TOOL MANU等國內(nèi)外重要期刊上發(fā)表論文135篇，授權(quán)國內(nèi)外發(fā)明專利78項(xiàng)，獲省部級科技獎勵3項(xiàng)。

2、摩擦學(xué)與表界面技術(shù)

面向摩擦學(xué)國際學(xué)術(shù)前沿，近30年來一直從事油膜潤滑數(shù)值分析、微納米膜厚測量和抗磨表面等方面的研究。提出的彈流潤滑“溫度-黏度楔”理論，被認(rèn)為解決了困擾國際摩擦學(xué)界50年的理論難題；建立了雙色光干涉光強(qiáng)調(diào)制膜厚測量新方法，成功研制了首臺面接觸油膜厚度在線測量系統(tǒng)，在中科院蘭化所等多個單位得到應(yīng)用。近年來承擔(dān)了國家和省部級課題23項(xiàng)，在ASME J TRIBOL等重要期刊發(fā)表論文105篇，授權(quán)發(fā)明專利15項(xiàng)。

3、智能信息處理與機(jī)械狀態(tài)診斷

主要研究領(lǐng)域?yàn)闄C(jī)械狀態(tài)監(jiān)測、故障智能診斷、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)誘導(dǎo)、機(jī)器視覺等。提出的聲發(fā)射信號線性化、現(xiàn)代信息處理技術(shù)優(yōu)化改進(jìn)與集成應(yīng)用等多種新方法及其相應(yīng)的智能信息處理系統(tǒng)，成功應(yīng)用于機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測、數(shù)控機(jī)床與艦船等裝備的故障診斷和預(yù)知維護(hù)及水下小目標(biāo)高精度三維重建。近年來承擔(dān)國家和省部級課題15項(xiàng)，在J ACOUST SOC AM等國內(nèi)外重要期刊發(fā)表論文85篇，授權(quán)發(fā)明專利21項(xiàng)。獲國家煤炭工業(yè)科技獎2項(xiàng)。

4、能源與運(yùn)載裝備動力學(xué)及控制

基于多學(xué)科交叉，在能源與運(yùn)載裝備的結(jié)構(gòu)聲學(xué)設(shè)計(jì)、聲振與節(jié)能控制等領(lǐng)域開展研究并形成特色。開發(fā)的煤壓機(jī)房聲振控制技術(shù)、高爐渣梯級利用技術(shù)已在濟(jì)鋼、萊鋼成功應(yīng)用；與海爾集團(tuán)合作創(chuàng)新開發(fā)的節(jié)能超低溫冰箱已搭載神舟飛船4次。近年承擔(dān)國家和省部級課題23項(xiàng)，橫向課題53項(xiàng)，在國內(nèi)外重要期刊等發(fā)表論文127篇。授權(quán)發(fā)明專利21項(xiàng)。獲國家科技進(jìn)步二等獎1項(xiàng)，山東省重大節(jié)能成果獎1項(xiàng)和山東省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎1項(xiàng)。