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我校泰山學(xué)者機械與汽車工程學(xué)院劉碧龍教授應(yīng)邀在第26屆國際聲與振動大會上做大會主旨報告

發(fā)布人:機車學(xué)院時間:2019-08-28瀏覽:

應(yīng)第26屆國際聲與振動大會(26th International Congress on Sound & Vibration,7-11 July,2019,Montreal)組委會邀請,2019年7月9日機械與汽車工程學(xué)院劉碧龍教授在加拿大蒙特利爾召開的第26屆國際聲與振動大會做大會主旨報告(Distinguished Plenary Lecture)。報告題目為“Noise Transmission and Absorption of Lightweight Structures: An overview and Experience”,報告時間一小時。大會報告梳理了近十年來國際同行在結(jié)構(gòu)噪聲傳遞和共振吸聲結(jié)構(gòu)等方面的進展,并報告了團隊在該方向上取得的系列研究成果,得到了與會專家和國際同行的一致好評和認(rèn)可(圖一和圖二)。

國際聲與振動大會是噪聲與振動控制領(lǐng)域最有影響的國際學(xué)術(shù)會議之一。該會議每年舉辦一次,每次參會人數(shù)一千人左右。每次僅邀請在噪聲與振動領(lǐng)域做出杰出貢獻(xiàn)的不超過六位知名專家做大會主旨報告。 大會主旨報告代表了國際同行對受邀人學(xué)術(shù)聲譽的認(rèn)可,具有重要的學(xué)術(shù)影響。

劉碧龍教授曾獲得中國科學(xué)院優(yōu)秀百人(2013)、中國科學(xué)院特聘研究員(2016)等稱號,他曾長期擔(dān)任中國科學(xué)院噪聲與振動重點實驗室聲學(xué)材料與結(jié)構(gòu)研究方向?qū)W術(shù)帶頭人,承擔(dān)過包括國家973課題在內(nèi)的各類科研項目。部分研究成果在戰(zhàn)略型海洋裝備和大型風(fēng)洞工程中得到了應(yīng)用。劉碧龍教授2018年獲聘山東省泰山學(xué)者特聘教授,組建了聲學(xué)技術(shù)與智能控制科研團隊(圖三),團隊以噪聲與振動控制為主線,圍繞低頻寬帶聲學(xué)材料結(jié)構(gòu)、湍流與結(jié)構(gòu)耦合噪聲、主動噪聲控制等方向開展研究。在湍流邊界層作用下結(jié)構(gòu)振動與聲輻射理論、低頻吸聲結(jié)構(gòu)、主動噪聲控制、高性能聲學(xué)器件、車輛懸架主動控制、疲勞壽命分析等技術(shù)方向上形成研究特色。同時,團隊積極服務(wù)當(dāng)?shù)仄髽I(yè),與中車四方、海信日立等大型企業(yè)建立了合作關(guān)系(圖四和圖五)。(撰稿:李敏,審核:劉碧龍、郭峰)

 

圖一:主旨報告現(xiàn)場

 

圖二:主旨報告現(xiàn)場

 

圖三:聲學(xué)技術(shù)與智能控制科研團隊

 

圖四:應(yīng)邀為中車四方技術(shù)人員報告

 

圖五:團隊骨干為海信日立公司技術(shù)人員演示噪聲控制系統(tǒng)效果