3月27日，國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目國際政府間科技創(chuàng)新合作"面向中美合作的下一代新能源汽車共性基礎(chǔ)研究"項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在清華大學(xué)汽車研究所隆重召開。該項(xiàng)目由清華大學(xué)牽頭，聯(lián)合武漢大學(xué)、上海大學(xué)、上海理工大學(xué)、青島理工大學(xué)、北京科技大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、四川新能源汽車創(chuàng)新中心、北京鏈宇科技、北京昇科能源等10家單位共同承擔(dān)，旨在突破新能源汽車領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，推動(dòng)中美兩國在清潔能源交通領(lǐng)域的深度合作。我校機(jī)械與汽車工程學(xué)院車輛教研室王炎副教授作為任務(wù)三負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)“車網(wǎng)互動(dòng)能量傳輸主動(dòng)熱管理關(guān)鍵技術(shù)”任務(wù)。

啟動(dòng)會(huì)現(xiàn)場，科技部國際合作司劉永東主任、肖成偉主任指出在中美兩國政府聯(lián)合成立了中美清潔能源研究中心-清潔汽車聯(lián)盟(CERC-CVC)的十五年中，清潔汽車聯(lián)盟切實(shí)圍繞先進(jìn)電池的研究開發(fā)、高效的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備、電力驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化材料、智能交通車聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域促進(jìn)了國際合作。為落實(shí)2023年習(xí)近平主席與美國政府簽訂的《關(guān)于加強(qiáng)合作應(yīng)對氣候危機(jī)的陽光之鄉(xiāng)聲明》，本期中美政府間合作聚焦電池?zé)峁芾?、智能充放電、車網(wǎng)互動(dòng)三大核心技術(shù)進(jìn)行科研攻關(guān)，為構(gòu)建全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)提供技術(shù)支撐。

王炎副教授作為任務(wù)三"車網(wǎng)互動(dòng)能量傳輸主動(dòng)熱管理關(guān)鍵技術(shù)"負(fù)責(zé)人，在啟動(dòng)會(huì)上進(jìn)行了《車網(wǎng)互動(dòng)能量傳輸主動(dòng)熱管理技術(shù)》技術(shù)實(shí)施方案匯報(bào)。該任務(wù)針對V2G（車輛與電網(wǎng)互動(dòng)）雙向能量傳輸過程中能量傳輸損耗、電池老化、系統(tǒng)電耗的國際性難題，提出面向車-樁的機(jī)電熱液多場耦合仿真平臺(tái)，解決車網(wǎng)能量互動(dòng)過程電池全生命周期、全氣候條件老化抑制與能耗優(yōu)化協(xié)同提升綜合熱管理方法。重點(diǎn)突破車網(wǎng)互動(dòng)負(fù)荷波動(dòng)動(dòng)態(tài)工況下電池組與充電設(shè)備的電-熱-化學(xué)場協(xié)同控制、高低溫氣候條件下的均溫能耗協(xié)同增效等核心技術(shù)。王炎團(tuán)隊(duì)智能溫控方案已在換電重卡領(lǐng)域完成“理論分析-控制優(yōu)化-實(shí)踐應(yīng)用”閉環(huán)應(yīng)用，方案有效改善系統(tǒng)能耗5%，提升換電重卡續(xù)航能力6%。

本項(xiàng)目研發(fā)成果將在全國范圍內(nèi)車網(wǎng)互動(dòng)示范城市群開展應(yīng)用驗(yàn)證，青島目前是車網(wǎng)互動(dòng)示范城市之一。我校作為山東省唯一參與單位，有助于青島市新能源汽車行業(yè)抓住創(chuàng)建國家車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用示范城市的契機(jī)，依托“充電網(wǎng)、微電網(wǎng)、儲(chǔ)能網(wǎng)”融合技術(shù)，發(fā)展車網(wǎng)互動(dòng)產(chǎn)業(yè)。通過此次國際合作將進(jìn)一步強(qiáng)化在新能源汽車熱管理領(lǐng)域的研究特色，為學(xué)校學(xué)科建設(shè)和產(chǎn)學(xué)研融合注入新動(dòng)能。

（撰稿：王炎;審核：李忠曉,栗心明）