9月25日上午，應機械與汽車工程學院林天然教授邀請，西班牙拉蒙魯爾大學鄧杰副教授到機械與汽車工程學院作了題為“聲學黑洞波動控制理論研究進展”的學術(shù)講座，學院相關領域教師及研究生到場聆聽，講座由機械與汽車工程學院林天然教授主持。

報告中，鄧杰指出聲學黑洞研究近十年來取得飛速進展，應用涉及振動控制、噪聲輻射、隔聲、能量回收增益和彎曲波操控。講座主要圍繞聲學黑洞研究領域的國內(nèi)外現(xiàn)狀、聲學黑洞研究方法與組合結(jié)構(gòu)聲振特性、未來展望等方面進行深入講解。針對聲學黑洞單個及組合構(gòu)件，他提出了包括高斯展開法、零空間方法等多種創(chuàng)新性解析與數(shù)值分析方法，精確地解決了子系統(tǒng)間的耦合問題并預測聲學黑洞在復雜系統(tǒng)中的聲振控制特性。

報告從一維、二維及耦合系統(tǒng)聲學黑洞模型的理論推導以及其控制機理出發(fā)，以深入淺出的語言向現(xiàn)場師生全面展現(xiàn)了其在該研究領域取得的學術(shù)成果及獨特見解。報告結(jié)束后，鄧杰對現(xiàn)場師生相關問題進行答疑。（撰稿：袁騰騰；審核：林天然、李忠曉）

報告人介紹：

鄧杰，雙博士學位，西班牙拉蒙魯爾大學工學院副教授。2020年博士畢業(yè)于西班牙巴塞羅那拉蒙魯爾大學工程學院（優(yōu)秀博士學位論文）。2021年博士畢業(yè)于重慶大學機械與運載工程學院（重慶市優(yōu)秀博士學位論文）。曾任西北工業(yè)大學航海學院副教授、法國里昂國家應用科學研究院訪問學者?，F(xiàn)就職于西班牙拉蒙魯爾大學工學院，主要研究聲學黑洞結(jié)構(gòu)的振動噪聲控制、彎曲波操控和振動能量回收，以及水下和空氣中的振動與噪聲控制理論研究以及結(jié)構(gòu)設計工作。研究方向所在學科為水聲工程、船舶與海洋工程。擔任Mechanical Systems and Signal Processing、Journal of Sound and Vibration和Communications Physics (Nature 子刊) 等國際期刊的審稿人，同時擔任中國聲學學會會員、中國汽車工程學會會員、中國振動工程學會振動利用工程專業(yè)委員會理事。授權(quán)國家發(fā)明2項，發(fā)表Springer 專著1部，英文Chapter 2篇，以第一作者發(fā)表SCI 一區(qū)/二區(qū)期刊論文29篇，谷歌引用1900余次。