近日，機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院青年教師王炎副教授與其碩士研究生宋增海在高比能鋰離子動(dòng)力電池失效釋放物氣固混合相著火性能及其引燃邊界方面取得階段性研究進(jìn)展，在權(quán)威期刊《Journal of Energy Storage》（IF=8.907，JCR Q1）上發(fā)表了題為“Experimental research on flammability characteristics and ignition   conditions of hybrid mixture emissions venting from a large format thermal  failure lithium-ion battery ”的研究論文。該研究成果系機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院教師與清華大學(xué)歐陽(yáng)明高院士電池安全課題組聯(lián)合研究重要成果，青島理工大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)學(xué)院為第一署名通訊單位，第一作者為王炎副教授，通訊作者為清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院王賀武研究員。

本研究基于氣相燃燒極限測(cè)試儀試制與改裝，測(cè)試39組失效鋰電池釋放物樣本，分析失效鋰電池氣相、固相、氣固混合相釋放物著火感性參數(shù)與強(qiáng)度參數(shù)，揭示了固體顆粒物尺寸效應(yīng)、氣體濃度效應(yīng)對(duì)失效電池釋放物著火可能性、作用危害程度影響機(jī)制，彌補(bǔ)了現(xiàn)有失效鋰電池?zé)岚踩碚撗芯坎蛔愕膯?wèn)題。

據(jù)悉，研究工作得到了國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃-儲(chǔ)能與智能電網(wǎng)技術(shù)重點(diǎn)專項(xiàng)及山東省自然科學(xué)基金等項(xiàng)目的資助。審稿專家對(duì)該研究成果給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為研究結(jié)果對(duì)知識(shí)體系做出了貢獻(xiàn)，具有一定的科學(xué)參考和工程價(jià)值。

作者簡(jiǎn)介：王炎，博士，車(chē)輛與汽服教研室教師，副教授，碩士生導(dǎo)師，清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聘為客座研究員，山東省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)第四屆專家委員，四川省歐陽(yáng)明高院士工作站特聘專家，吉林大學(xué)青島汽車(chē)研究院院長(zhǎng)助理，青島市汽車(chē)行業(yè)專家委員會(huì)主任委員，中國(guó)海洋工程研究院動(dòng)力中心特聘專家。主要從事新能源汽車(chē)安全與節(jié)能技術(shù)、鋰離子電池?zé)崾c熱防護(hù)、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)安全機(jī)制調(diào)控等方面相關(guān)研究。目前，依托青島理工大學(xué)主持省部級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng)，橫向課題7項(xiàng)；依托清華大學(xué)作為課題骨干參與國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)1項(xiàng)，省部級(jí)課題3項(xiàng)；近五年發(fā)表論文12篇，授權(quán)發(fā)明專利5項(xiàng)。（撰稿：王炎；審核：郭峰、李忠曉）